Din ce cauza se strica camera de angrenare(reductorul) la motosapatoarea tip Szentkiraly ?

Detalii

Camera de angrenare (reductorul) la o motosapatoare este un ansamblu foarte important, dar din pacate de multe ori ne da bataie de cap cand se strica.Dupa cum vedeti si in poza este cam dureros din toate punctele de vederi(si la buzunar).Pe aceasta cale incerc sa va ajut cu niste sfaturi pentru ca camera Dv. de angrenare sa nu ajunga la acest stadiu deplorabil.In primul rand din ce este compus. 1 buc. ax melcat, 1 buc.pinion de bronz(roata dintata din bronz),1 buc. rulment 6005.2RSR, 1 buc. rulment 30204, 2 buc. rulment 6205.2RSR,2 buc. simering 25x47x10 si 2 buc. carcasa camera de angrenare.Sa trecem la uleiul de transmisie, nu se umple camera de angrenare cu ulei de transmisie decat pana la nivelul dopului, maxim.Daca se umple peste acest nivel axul melcat poarta uleiul pana la rulmentul 6005.2RSR, ramane fara vaselina si va dati seama apar problemele.Inca un lucru foarte important, din cand in cand detasati motorul de camera de angrenare dand jos colierul(in general este de culoarea rosie) si curatati bine de tot locul de sub ambreiajul inferior(ambreiajul conic fara ferodou care este pe axul melcat). Daca nu se curata periodic praful intra si ataca rulmentul 6005.2RSR.Dupa cum vedeti acest rulment cu seria 6005.2RSR este cel mai vulnerabil la acest tip de motosapatoare(motosapa).Inca un aspect important schimbati periodic uleiul de transmisie, daca se poate mai repede dacat mai tarziu.In general la aceste tipuri de motosapatoare pinionul de bronz are 24 de dinti si trebuie utilizat si axul melcat conform pinionului de bronz. Inca un sfat, daca cumparati un utilaj nou de genul , neaparat dupa ce lucrati efectiv cu frezele 5 ore SE SCHIMBA ULEIUL DE TRANSMISIE !este foarte important. Acest schimb de ulei in camera de angrenare sa se faca chiar dupa terminarea operatiei de frezare ca camera de angrenare sa fie pe cat se poate de cald. Firma noastra va sta la dispozitia Dv. Orice probleme aveti va ajutam.